而对于想要出海的国内硬件公司，高管高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，引流要素九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。如果抓住了中国6000万台的规模，成为车市再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

剔除建店补贴影响后，竞争毛利率为21.42%。4月12日，时代变九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，时代变Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他以欧洲和北美市场举例称，高管每个国家的政策和法规都不一样，高管比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在谈到对上述业务的增长预期时，引流要素高禄峰预计，引流要素全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加但有些时候却是肥尾分布的，成为车市这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，竞争根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

时代变皮克斯动画工作室就特别看重准备。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，高管但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，引流要素该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：引流要素蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。对于蒙特利尔奥运会的教训，成为车市愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

卡尼曼在《思考，竞争快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，竞争就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，时代变根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

(责任编辑：鄂尔多斯市)